技術(shù)專題
技術(shù)專題
Technology
節(jié)氣門是什么？節(jié)氣門積碳原因？節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，位于空氣濾清器和進(jìn)氣歧管中間，主要作用是調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。所踩的油門，實(shí)際控制的并不是油路，而是氣路，也就是節(jié)氣門。節(jié)氣門上的積碳主要來(lái)源于兩方面：一方面是空氣中的雜質(zhì)，另一方面是機(jī)油蒸汽。為何要清洗節(jié)氣門？1.影響怠速高低節(jié)氣門積碳油泥較大時(shí)，其開(kāi)度大小受到影響，從而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)低、過(guò)高等問(wèn)題。怠速不穩(wěn)，車子打著火...
2021-12-02
火花塞瓷芯的顏色能告訴我們很多事情，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，這是非常重要的一點(diǎn)?；鸹ㄈ赡軙?huì)有各種顏色，每種顏色都能解釋一些事情，例如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、磨損等等?；鸹ㄈ念伾侵柑沾山^緣體的顏色，用自己的火花塞和下圖的對(duì)比，看看有那些問(wèn)題。嚴(yán)重積碳的火花塞：說(shuō)明這是一臺(tái)活塞環(huán)已經(jīng)磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)。燃燒時(shí)機(jī)油流到了燃燒室，俗稱燒機(jī)油。這種車排氣管會(huì)冒出滾滾藍(lán)煙。如果不進(jìn)行處理，即使更換新火花塞也撐不了多長(zhǎng)...
2021-12-02
行車安全每個(gè)開(kāi)車人都會(huì)關(guān)心，但行車安全并不是大家所能控制。因?yàn)椴淮_定的因素實(shí)在太多，尤其是關(guān)于剎車方面的問(wèn)題。今天給大家講講剎車，以便大家及時(shí)檢查愛(ài)車。一般汽車剎車在失靈之前會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)預(yù)兆。1、剎車發(fā)抖假如我們?cè)陂_(kāi)車的過(guò)程中遇上剎車盤整體抖動(dòng)，這種情況已經(jīng)是比較危險(xiǎn)了。有可能是剎車盤出現(xiàn)了重大問(wèn)題，遇上這種情形。務(wù)必立即停車檢查，及時(shí)更換剎車盤。2、剎車變硬或變軟1）剎車盤變硬：當(dāng)我們?cè)?..
2021-11-26
█ 汽車點(diǎn)火系系統(tǒng)的組成汽車點(diǎn)火系系統(tǒng)主要由點(diǎn)火電源、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈(高壓包)、火花塞、高壓線組成。1.點(diǎn)火線圈由初級(jí)線圈(低壓部分)和次級(jí)線圈(高壓部分)組成。與初級(jí)線圈相連的是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、斷電器和電容器。與次級(jí)線圈相連的有配電器、 高壓線和火花塞。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，低壓電流從蓄電池流向點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈，它的周圍產(chǎn)生的磁場(chǎng)因受到點(diǎn)火線圈中鐵芯的作用而增強(qiáng) ，由于斷電器的作用，切斷了初級(jí)...
2021-11-26
BANGLISHENG幫力省火花塞——致各位伙伴：從幫力省火花塞推出以來(lái)，在品牌完善過(guò)程中，非常感謝各地合作伙伴給予的支持與良好建議！在完善中，幫力省火花塞不斷得到檢驗(yàn)；在市場(chǎng)中，幫力省更希望攜手伙伴們創(chuàng)造更好效益。沒(méi)有最好，只有更好！幫力省深信只有不斷學(xué)習(xí)與革新，路才會(huì)更穩(wěn)更長(zhǎng)。鑒于以往各地伙伴的反饋，我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品基本知識(shí)的重要性。所以在接下來(lái)的“終端推送”文章發(fā)布中，將立足火花塞產(chǎn)品以簡(jiǎn)...
2021-11-22
█ 汽車的八大傳感器 1.空氣流量傳感器空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一。根據(jù)測(cè)量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、卡門渦游式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。2、進(jìn)氣壓力傳感器 檢測(cè)進(jìn)氣歧管真...
2021-11-22
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